CUENTEN, LOS QUE TUVIERON OPORTUNIDAD DE DELEITARSE CON EL NUEVO TRENCITO, ¿COMO FUE VIAJAR EN ÉL? Críticas, elogios, sugerencias en fin...lo que quieran. Supongo, que somos muchos, los que estamos esperando poder tomarlo, para extraer nuestras propias conclusiones. Entre tanto, chicos please!!!! adelantennos alguito...NO SEAN VAGOS!!!! Y quiero si pueden que digan, según su criterio..¿cómo lo ven al trencito circulando en horas pico?, ¿es funcional viajar arriba?, ¿es fácil el descenso?. Esperamos ansiosos, sus comentarios!!! |
yo creo que no lo ponen en horas pico, porque tienen miedo que se lo hagamos mierda. Me dijeron que tiene una persona de seguridad por piso...
ResponderBorrarPor otra parte, no he tenido el gusto aún... soy de las que cree que es un tren fantasma :)
Politica Comercial. TBA
ResponderBorrarReglamento interno/Externo Obligatorio. Parte I
- Al observar a lo lejos la "formación" aproximándose a plataforma (Según vocabulario de TBA), lentamente los beneficiarios del servicio se van desplazando hacia las puertas (o ventanas) dependiendo de la contextura física del pasajero, de no poder ingresar, el asiento debe ser reservado por algún bolso, bolsito, etc.
- De no poder ingresar en el primer intento o no contar con bolso, favor de mantener la presión, y ejercer una fuerza constante hasta que el pasajero de la otra puerta caiga en zona de vías.
- Los panchos, choripanes, morcipanes y pizzas, favor de ingerirlos en el interior del tren y respirar en oídos, cuello, cara de otros beneficiarios, dichos aromas.
- Flatulencias. Sin límite establecido.
- Saltar los molinetes con ambas piernas, sosteniéndose con las extremidades superiores.
- Las puertas deben mantenerse abiertas durante la totalidad del recorrido, sosteniendo el marco de la misma, dejando visible la axila transpirada.
- Los asientos reservados para mujeres embarazadas o personas con movilidad reducida, deben ser ocupados por pasajeros con sueño profundo. Sin excepción
- De encontar maquinas expendedoras de boletos en correcto funcionamiento, favor de informar a las autoridades de TBA
- Si elige la opción de salto a las vías, favor de hacerlo por los extremos del andén.
- No ingresar a la formación "cartonera", dicho tren es de uso exclusivo.
La única vez que lo vi fue en Ituzaingo yendo para Once pero no pude tomarlo! Entre a correr una cuadra antes cuando escuche la sirena del paso nivel y me dio mas esperanzas el hecho de que el chofer se quedo hablando con el guarda un buen tiempo (calculo de lo lindo que les pareció el tren!) pero me cerro las puertas justo y fue!!!
ResponderBorrarPor lo que pude ver esta bárbaro, venia medio vació con toda la gente sentada (era un día a la semana tipo 15 hs) y el cartel que decía ONCE era de esos digitales tipo subte (no tiene mucha importancia, pero bueh). Habría que verlo en hora pico y desde adentro…Lo más triste es que el próximo vino en 20 minutos, era uno normal y hasta las tetas de gente!
Ayer tuve el agrado de subirme, pero no al coche de 2 pisos...
ResponderBorrarLa fachada de todo realmente impecable... vale resaltar que si no fue la primera vez que funcionó en hora pico, le pega en el palo...
Tiene aire acondicionado, las ventanas no pueden abrirse, son fijas... (si alguna vez se llega a romper el aire... mejor ni pensemos en eso...)
Por lo que ví, aparentemente tiene un sistema de seguridad para que no arranque con las puertas abiertas... la verdad que tardaba en arrancar al salir de cada estación.
Me pareció que tiene mejor amortiguación, y se escuchan menos los ruidos (quizás es porque las ventanas son fijas)... Los saltos se sienten, creo que con menor intensidad, pero bueno... ya ahi deberían arreglar las vías...
Y por ahora no se me ocurre alguna otra cosa para resaltar.
Pregunta:
A propósito de las vías, alguien pudo detectar diferencias respecto al cambio que hicieron de las vías/durmientes entre Castelar y Moreno???
Saludos
Bueno yo ya lo habre tomado 6 o 7 veces, y me gustó mucho, muy cuidado, el aire funcionaba bien, estaba limpio, pero antes iba hasta Castelar, ahora es Moreno, sobre como sera en hora pico.........y bueno dependerá de dos factores:
ResponderBorrar1) Como tiene mas vagones y más capacidad, si viaja la misma cantidad de gente que ahora, irá algo más vació pero ésto solo se notará dentro de 3 años cuando todos los trenes sean así. y
2) Lo más probable que al verlo, se suba más cantidad de gente que ahora y bueno, sera = de complicado para bajar habrá que tirarse del segundo piso ;), lo ideal sería que los que van a Moreno, o cercanías viajen arriba y el resto abajo.
En definitiva muy lindo tren pero habrá que cuidarlo, y mantenerlo.
No sé si será una leyenda urbana pero un amigo de mi hermana manifiesta que el bendito tren de dos pisos sólo funciona a eso de las 15hs. ya que es un trencito para la foto y nada mas!!!
ResponderBorrarGracias a Dios sólo viajo muy de vez en cuando en el Sarmiento porque me mudé a Capital hace 5 años!!!! pero ojo qu lo padeci durante casi 10 años porque vivia en el Oeste. Ahora soy una chica feliz, ya no viajo en el Sarmiento ;)!!!
Pero siempre que vuelvo a utilizar sus servicios es igual de malo, nunca funcionan las maquinas expendedoras de boletos, nunca salen a horario y la mugre lo cubre todo en cada una de las estaciones, se viaja mal como siempre...
Yo no uso el Sarmiento, lo sufro cada vez que tengo que cruzar de mi parte de la ciudad hacia la otra.
ResponderBorrarLei hace un tiempo que el Presidente habia hecho un acto donde adjudicaban el hecho de "enterrar" el Sarmiento desde Caballito hasta Liniers.
Para mi la idea es excelente aunque me pregunto que pasara con los viajeros/sufrientes en el mientras tanto ... (Si es que la obra se hace claro esta ...)
lalalala!
ResponderBorrarel otro día salí de mi casa más tarde... llegaba tarde a la facu.. pero lo compenso el trencito nuevo! pasó x liniers a eso de las 9hs... todos en la estación nos quedamos boquiabiertos... es re bonito.. te sentís persona. Las puertas son más anchas, hay un guardía en cada vagón... ojala fuesen todos así...!
Da gusto viajar así...
Es lo pero que puede haber para viajar (si se lo puede llamar asi) creo que mas alla que hagan lo que hagan con los trenes o las vias,se deberia cambiar a la gente que sube porque los trenes no me parece que se rompan solo ni se llenen de mugre solos pero buehh eso creo que pasa por un tema de conciencia o educacion en la poblacion que dificilmente se cambie.Ojo repito por si no queda claro mas alla de eso me parece que nunca hicieron nada para mejorar el supuesto servicio.... desde mi humilde opinion... gracias por el espacio para expresarme
ResponderBorrarhola estamos aca con diegote viendo el impresionante blog del maldito sarmiento.
ResponderBorrarsolamente quiero decir una cosa.
no, mejor no,
saludos
Joseph de Castelar
hola estamos aca con diegote viendo el impresionante blog del maldito sarmiento.
ResponderBorrarsolamente quiero decir una cosa.
no, mejor no,
saludos
Joseph de Castelar