Lo que no se dice...

DENUNCIAS "31 de julio: cerca de las 23 hs.. En Radio América informan que un convoy del Ramal Sarmiento (a la altura del barrio de Almagro) sufrió el descarrilamiento de dos vagones,que saltaron de las vías , al accionarse un cambio de las mismas, y que afortunadamente no se habían producido víctimas... Como ocurriera en muchas otras oportunidades, prácticamente ninguno de los "grandes medios" reflejó lo ocurrido, al día siguiente. Este silencio de radio tiene explicaciones que son paradigmáticas y elocuentes. Por ejemplo, los programas de Radio Mitre siguieron durante semanas la información sobre el proceso posterior al 1 de noviembre, otorgando aire hasta marzo aproximadamente a los Vecinos y Usuarios de la localidad que juntaban firmas y presentaron un petitorio en la Casa Rosada (por la recuperación de la Estación, pero también pidiendo la caída de la concesión, las renuncias del Secretario de Transporte y la CNRT, la investigación de las causas del siniestro, y pidiendo la intervención del Estado actuando sobre el pésimo servicio y la inseguridad consiguiente con que se prestaba (y se sigue prestando) el servicio. Bastó que aparecieran en las tandas de Radio Mitre con asiduidad publicidades de METROVIAS y del Grupo Plaza (ambos ligados a la empresa de los hermanitos CIRIGLIANO, titulares de la concesión de TBA), para que TODOS LOS PROGRAMAS de Radio Mitre se silenciaran y se desinteresaran de la tragedia cotidiana en ciernes que regala TBA a sus usuarios. Lo propio ocurrió con gran parte de los medios del MEGAGRUPO CLARIN, que sólo cada muerte de obispo se ocupa de algo con respecto a la reconstrucción de la Estación Haedo... Por consiguiente, BILLETERA MATO A LA JUSTICIA DEL RECLAMO. Por supuesto ni una línea para denunciar que, a la vez, de la mano siempre inescrutable del Secretario de Transporte Jaime crece insaciablemente el Grupo de autotransporte ECOTRANS, EN GRAN PARTE COINCIDENTE EN SUS RECORRIDOS CON LOS DEL SARMIENTO. ¿Le convendrá a ECOTRANS un servicio ferroviario eficiente, o que este sea tan malo odioso, como para que los usuarios se harten y (los que puedan), "se pasen" a sus colectivos (con boletos que duplican o casi triplican los pasajes del tren?... La respuesta y el futuro por venir son obvios... LASTIMA QUE ENTRETANTO TBA MANIPULA Y DILAPIDA MILLONARIOS SUBSIDIOS Y APORTES DEL ESTADO POR 600 MILLONES DE DOLARES para la "reconstrucción (???) del RAMAL SARMIENTO..." Fuente: Daniel Cabe aclarar que fue Clarín quién publicó la primer nota sobre la existencia de este espacio. Aunque no por ello, desconozco que existe la man ipulación de noticias, por intereses económicos creados. Una verdadera lástima que la libertad de expresión, se vea "moderada" por este símbolo $$$$.