| "...se fijaron el peligro que representan esos vagones de dos pisos, "tan paquetes y modernos". Duplicaron la cantidad de pasajeros por vagón, sacando dos puertas de salida---una por cada lateral---. En caso de emergencia, más pasajeros, deberán salir por menos puertas, incluyendo escaleras, cosa que en emergencias puede ser contraproducente. Si los pasajeros "entran" en pánico, alguien puede caer, obstaculizando la salida... ¡¡¡ Son una verdadera trampa !!! (ah, no se olvide que las ventanillas son herméticas). |
jueves, 28 de septiembre de 2006
Trampa de 2 pisos
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Ayer miércoles me tome el Doble Piso "RAPIDO y FURIOSO" desde Miserere a las 19.36hs, no se si alguno de Uds. habrá vivido esta experiencia.
ResponderBorrarPrimero, apenas arranca despacio de Miserere, se frena... luego arranca despacio y se frena... varias veces...
Ya pensando que no iba a querer salir de ese maldito túnel, de repente arranco pero parece que apretó a fondo el acelerador (no se como se le dice a esto en un tren) y salió. Bueno, al fin saliamos de ahi por lo menos.
Segundo, ya esta llegando a Caballito y seguía bastante rápido a lo que el maquinista tuvo que aplicar una frenada brusca porque sino seguía derecho hasta Flores mas o menos...
En Flores lo mismo, a los re pedos iba y después freno con todo...
Y en las siguientes estaciones (hasta llegar a Ramos) fue mas o menos igual...
Muchas veces me quejo algunos colectiveros son unos animales por las frenadas que se mandan, pero este viaje creo que fue uno de los mas sacudidos que tuve en el Sarmiento.
Casi que terminé con el estómago revuelto.